Hvad er forskellen mellem iltsensor og nitrogenoxidsensor?

Både iltsensor ognitrogenoxid sensorer meget vigtige sensorer i bilers udstødningssystem. De spiller en nøglerolle i overvågning og kontrol af motoremissioner, men der er åbenlyse forskelle mellem de to.

Ilt sensor

Hovedfunktion: Overvåg iltkoncentrationen i motorens udstødning for at kontrollere luft-brændstofforholdet, sikre effektiv forbrænding af motoren og reducere skadelige gasemissioner.

Arbejdsprincip: Brug migreringen af ​​oxygenioner i fast elektrolyt til at generere elektriske signaler, hvis størrelse er proportional med oxygenkoncentrationen.

Type:

Smalbåndsiltsensor: Anvendes hovedsageligt til styring i lukket kredsløb, den kan kun registrere tilstanden af ​​for rig eller for mager blanding.

Bredbåndiltsensor: Den kan kontinuerligt overvåge blandingens luft-brændstofforhold fra rig til mager og opnå mere præcis kontrol.

Placering: Normalt installeret mellem motorens udstødningsmanifold og katalysatoren.

Nitrogenoxid sensor

Hovedfunktion: Detekterer koncentrationen af ​​nitrogenoxider (NOx) i motorens udstødning og leverer feedbacksignaler til det selektive katalytiske reduktion (SCR)-system for at reducere NOx-emissioner.

Arbejdsprincip: Ved hjælp af elektrokemiske principper, ved at måle den aktuelle størrelse, kan NOx-indholdet i biludstødning testes nøjagtigt.

Type:

Zirkoniumtitanat type: Zirkoniumtitanat bruges som det følsomme materiale med høj følsomhed og selektivitet.

Zirconiumoxid type: Svarende tililtsensor, men det følsomme lagmateriale er anderledes, hovedsagelig brugt til at detektere NOx.

Position: Normalt installeret før SCR-systemet for at overvåge NOx-koncentrationen, der kommer ind i SCR-systemet.