Hvad er fordelene ved at bruge tredje generations OM471-motor fra Daimler Trucks på indenlandsk producerede Mercedes Benz Actros?

I oktober i år opgraderede Daimler Trucks igen OM471-seriens dieselmotor, hvilket også er tredje generations produkt, der er lanceret i et årti, siden motoren blev lanceret på markedet i 2011. Ifølge Daimler Trucks kan den nye dieselmotor opnå op. til 4 % brændstofbesparelse.

Den tredje generation af OM471-motoren er af største betydning for at forbedre forbrændingseffektiviteten. For eksempel, ved at optimere geometrien af ​​stempelrillen, brændstofindsprøjtningsdesignet og topstykkets parametre involveret i luftudskiftning, blev kompressionsforholdet for denne inline sekscylindrede motor øget fra 18,3:1 til 20,3:1, og toptændingen trykket blev øget til 250 bar, hvilket opnåede højere forbrændingseffektivitet.

Et af de vigtigste midler til at forbedre brændstofeffektiviteten i moderne dieselmotorteknologi er at optimere turboopladning. Tredje generations OM471-motor bevarer ikke kun den asymmetriske turbolader, der blev brugt i anden generation, men tilføjer også et Top Torque automatisk drejningsmomentforøgelsessystem, som kan tilføje yderligere 200 Nm drejningsmoment, når køretøjet har brug for det. Tager man en af ​​de 480 hestekræfter motorer udstyret på den indenlandsk producerede Mercedes Benz Actros som eksempel, er standardmomentet 2300 Nm (800-1500r/min). I standardtilstand og effekttilstand vil drejningsmomentet stige til 2500 Nm gennem det automatiske drejningsmomentforøgelsessystem Top Torque, der når momentniveauet for en 510 hestekræfter motor. Mens den opnår højere klatreydelse, kan den også give bedre brændstofeffektivitet, når du kører på flad vej.

Ud over forbrændingseffektivitet og turboopladningsteknologi er reduktion af friktion det tredje vigtige middel til at forbedre brændstofeffektiviteten. Af denne grund har tredje generation OM 471 udviklet en helt ny motorolietrykreguleringsventil, som altid holder olietrykket i optimal tilstand. Samtidig overvåger systemet også status for alle motorkomponenter og deres specifikke krav, såsom smøring eller køling, for at sikre, at motoren er i en sikker arbejdstilstand.

SYHOWER er en af ​​førende leverandører i Kina, med speciale i produktion af Mercedes Benz motor, Mercedes Benz chassis, SCANIA motor osv. Vi har været engageret i den europæiske lastbil dele industri siden 2000 og har en historie på mere end 20 år. Med virksomhedens fortsatte vækst har den vundet anerkendelse af indenlandske og udenlandske kunder med fremragende faglige færdigheder og stærk teknisk styrke. Forretningsomfanget af Shenzhen Xinhaowei Industry and Trade Development Co, Ltd er international import og eksport handel, indenlandsk materialeforsyning og markedsføring. Hovedsagelig beskæftiget med importerede dele af europæiske lastbiler (erhvervskøretøjer), tunge specialkøretøjer og busser. Det er eksklusiv agent og udpeget distributør for mange kendte deleproducenter i Kina. På nuværende tidspunkt har det udviklet sig til en stor leverandør af europæiske bildele i Kina. De dele, vi distribuerer, omfatter hovedsageligt følgende modeller: MAN, NEOPLAN, BENZ, VOLVO, KASSBOHRER, BOVA, SCANIA og andre bildele og OEM-dele. Siden etableringen af ​​vores virksomhed har hvert trin i udviklingen fulgt den førsteklasses forretningsfilosofi og behandlet kunder med en professionel og seriøs indstilling. Virksomheden har altid været forpligtet til at forfølge produkter af høj kvalitet til lave priser. Vi har en absolut produktprisfordel og perfekt servicekvalitet for at opnå perfektion. Vi understøtter MOQ. Vi er villige til at lade kunderne kende os først, vokse sammen og win-win-samarbejde!