Et veldesignet affjedringssystem kan forbedre en lastbils brændstofeffektivitet markant

For det første justeringen og tilstanden afaffjedringssystemdirekte påvirkning af dæk-jordkontakt. Utilstrækkelig stivhed eller slid i affjedringskomponenter såsom fjedre og støddæmpere kan føre til øget rullemodstand, hvilket kræver mere energi til fremdrift og resulterer i højere brændstofforbrug.

For det andet en effektivophængningssystemmbidrager til køretøjets stabilitet, især når man støder på belastningsvariationer eller unormale vejforhold. Utilstrækkelig stødabsorbering eller belastningsstabilisering kan forårsage unødvendig slingre eller stød, hvilket kan føre til yderligere modstand og energiforbrug, mens det potentielt beskadiger lasten.

For det tredje sikrer et affjedringssystem af høj kvalitet ensartet dæk-jordkontakt under kørslen, hvilket fremmer en bedre brændstoføkonomi ved at forhindre ujævnt tryk, der ellers ville kræve ekstra kraft til dækrotation.

Til sidst, under bremsemanøvrer,affjedringssystemhjælper med at kontrollere kropsholdning for at minimere nikkende effekter. Dårlig affjedringsydelse øger det langsigtede brændstofforbrug på grund af øgede bremsekraftkrav fra hyppige accelerations- og decelerationscyklusser. Vedligeholdelse af en velfungerende affjedring øger derfor ikke kun kørekomforten og sikkerheden, men sparer også indirekte brændstof ved at reducere unødvendig modstand og forbedre den samlede effektivitet.