Hvilke komponenter i lastbilen skal holdes væk fra vand?

Ved transport af visse specialgods, hvad enten det er til afkøling, støvdæmpning, opretholdelse af fugt eller andre formål, kan det være nødvendigt for lastbilchaufføren at sprøjte vand på lasten eller selve lastbilen. Det er dog afgørende at undgå kontakt med specifikke dele og systemer.

For det første indeholder førerhuset adskillige elektroniske enheder og komponenter; udsættelse for vand kan føre til skader. Derfor er det vigtigt at sikre, at døre er lukkede, når der sprøjtes vand.

For det andet er elektriske systemer – inklusive sensorer, ledningsnet, stik, tændingssystemer, batterier og deres tilbehør – meget følsomme over for fugt. Der skal udvises forsigtighed, da dette kan resultere i kortslutning eller korrosion.

For det tredje, i motorrummet: både motoren og dens tilknyttede komponenter (såsom luftindtag og udstødningssystemer) bør afskærmes mod vandkontakt for at forhindre potentiel motorfejl eller beskadigelse.

For det fjerde med hensyn til bremsesystemet: elementer som bremseskiver, tromler,puderog væskebeholdere skal forblive tørre, da fugt kan forringe bremseeffektiviteten - især efter gentagen brug, hvor hurtig afkøling kan slide disse komponenter for meget.

Til sidst, for lastbiler udstyret med selektiv katalytisk reduktion (SCR)-systemer: skal man sørge for at holde urinstoftanke og injektionsmekanismer fri for vandeksponering for at forhindre fortynding af urinstofopløsninger og beskytteNox sensorsonder fra termisk chok.