FAQ

Drivakslens grundlæggende arbejdsmetode, drivakslen gør i vid udstrækning brug af et kardanled, der sætter den i stand til at rotere for at opnå forskellige rotationsvinkler. For eksempel i et firehjulstræk kan hjulene være nogenlunde vinkelrette på karosseriet, og akslen kan også drejes i samme vin......

Transmissionsakselstruktur, en drivakselklasse i henhold til dens anvendelsesområde, den kan opdeles i to kategorier: den forreste buede hjultrækakselklasse og den bagerste buede drivakselklasse. Den forreste bøjningshjulstrækaksel er et tykt, kort hjul, der overfører energi til forhjulene i midten ......

Ved fjernelse af nav lejer skal bruge specialværktøj! Dette er særligt vigtigt; Derudover skal du ikke skade gevindet på dækbolten, når du fjerner dækket, hvis det er en skivebremse, skal du fjerne bremsen, og derefter bruge et værktøj til at fjerne låseringen eller låsestiften.

De almindelige skadesproblemer ved strammeremskiven omfatter hovedsageligt følgende:

Trykbegrænsningsventilen er generelt sammensat af et ventilhus (hvirvler, sfærisk), et ventilsæde, en reguleringsfjeder, en trykreguleringsskrue og en låsemøtrik og en tætningsskive. Arbejdsprincippet for trykbegrænsningsventilen er: i det meste af tiden er trykbegrænsningsventilen lukket, kun når t......

Gearkassens struktur omfatter hovedsageligt følgende dele: 1. Indgangsaksel: overfører motorens kraft til gearkassen. 2. Udgangsaksel: Overfør kraften inde i gearkassen til drivhjulet eller overførselskassen. 3. Skiftegaffel: styr handlingen af ​​skiftepuden eller koblingen for at realisere skiftet ......