FAQ

Strukturen af ​​stabilisatorstangen er en torsionsstangsfjeder lavet af fjederstål, i form af en "U"-form, som er placeret på tværs af bilens for- og bagophæng. Den midterste del af stangkroppen er hængslet med kroppen eller rammen med en gummibøsning, og de to ender er forbundet med ophængningsstyr......

Akslen er en vigtig del af bilen, som forbinder de forreste og bageste dele af køretøjet. Akslens hovedrolle er at overføre køretøjets vægt og kraft til hjulene, så køretøjet kan køre normalt. Akslen består normalt af to halvaksler og et akselhus, som understøtter hele akslens struktur. Der er mange......

Ifølge de forskellige kølemedier kan bilkondensatorer opdeles i fire kategorier, og deres funktioner er som følger:

Kondensatoren er for det meste placeret foran bilens vandtank, men klimaanlægget kan overføre varmen fra røret til luften nær røret på en meget hurtig måde. I destillationsprocessen kaldes den anordning, der ændrer gassen eller dampen til en flydende tilstand, kondensatoren, men alle kondensatorer d......

Vippearmens arbejdsprincip er: når motoren kører, roterer knastakslen med CAM, og knastakslen presser vippearmen. I denne proces drejes vippearmen delvist rundt om stiftakslen, normalt ved at bruge akslen som den anden ende for at generere en drejekraft. Den ene ende af vippearmen skubbes ned, venti......

Vedligeholdelse af drivakslen, regelmæssig inspektion, det er nødvendigt at udføre periodisk registrering af driftstilstanden af ​​drivakslen. Gennemgangen bør omfatte følgende: Tilslutningen af ​​drivakslen er løs eller slidt. Der er ingen revner eller andre former for mekaniske skader på propelaks......