Kina højkvalitets 2455882 leverandører

Dæk er som fødderne på en stor lastbil, der bærer nettovægten af ​​hele kroppen, og er de eneste små komponenter, som lastbilen berører med vejoverfladen. Når man beskriver forviklingen af ​​Tai Chi, er der et ordsprog om "fire eller to strøg tørt guld", og de små dæk kan bære mere end ti tons eller snesevis af tons kropsvægt, hvilket også er det samme vidunderlige! Og dækkene er også afhængige af den gas, der er fyldt inde for at bevare deres støttepunkter og dæmpningseffekter. Hvis du ikke er for omhyggelig, kan du sige, at en stor bil er fyldt med gas inde i dækkene! For bilentusiaster er et dækudblæsning et stort mareridt. Jeg har hørt en bilentusiast sige, at ved høje hastigheder kræver et dækudblæsning 3000 at reparere! Derfor vil vi i dag diskutere emnet lastbildæktryk med vores venner.

Betonpumpebiler kan kaldes "luksusbiler" blandt byggebiler, fordi deres priser faktisk ikke er billige, ofte i millioner eller endda titusinder af millioner. Imidlertid har de fleste pumpebilproducenter ikke evnen til at producere chassis, så de fleste pumpebilmærker vil outsource nogle internationalt anerkendte tunge lastbilmærker, såsom Mercedes Benz, som er det mest almindelige inden for pumpebilchassis. Uanset om det er et indenlandsk eller udenlandsk pumpebiler, er synligheden af ​​Mercedes Benz Chassis Pump Trucks meget høj. Hvorfor er Mercedes Benz Chassis så populært?

Ved installation af nitrogen- og iltsensorer er det vigtigt at beskytte den elektroniske styreenhed mod udsættelse for regn og urinstofopløsninger, som kan forårsage skadelige virkninger.

​Et blændende udvalg af udsøgt mad, kvalitet af elegant luksusliv, modesportskreds social....

1. Start ikke ved lav temperatur og gå i fuld belastning: Når motoren starter ved lav temperatur, er smøreforholdene på deres værste. Hvis motoren starter ved fuld belastning, og olietemperaturen ikke er tilstrækkelig til at give den bedste smøring, vil det forårsage unormale skader på lejeskallerne, som nemt kan forårsage, at motoren sidder fast i længere tid.

Hvis nitrogeniltsensoren er i stykker, vil den ikke længere brænde urinstof. Beskadigelse af nitrogen- og iltsensoren vil også føre til manglende tankning, utilstrækkelig strøm, CAN-linjekommunikationsfejl og andre fejl. Du kan bruge urinstofpumpens testbænk eller NOX-sensortestfunktionen på dekoderen til test. Et kvalificeret testresultat indikerer, at sensoren er normal, og et ukvalificeret testresultat indikerer, at sensorens ydeevne er dårlig.