Kina højkvalitets 0064205320 leverandører

For det sjette, svigt af den tværgående stabilisatorstang (krængningsstabilisator):

For det første påvirker justeringen og tilstanden af ​​affjedringssystemet direkte dæk-jordkontakt. Utilstrækkelig stivhed eller slid i affjedringskomponenter såsom fjedre og støddæmpere kan føre til øget rullemodstand, hvilket kræver mere energi til fremdrift og resulterer i højere brændstofforbrug.

Hvorfor skal vi skifte olie regelmæssigt? Olie er lige så vigtig for motoren, som blod er for hjertet. Olie indeholder forskellige tilsætningsstoffer, der effektivt kan beskytte vigtige bevægelige dele af motoren og sikre dens normale drift.

Både nitrogen- og iltsensorer spiller en afgørende rolle i overvågning af køretøjers udstødningsemission og optimering af motorydelse, men der er betydelige forskelle mellem dem.

Materialet i Mercedes-Benz bremseskiver er keramisk. Bremseklodserne af dette materiale bruges, fordi bremseklodserne af dette materiale har god slidstyrke og mekanisk styrke, samt deres lave bremsestøj. Bremseklodserne er limet med stålplader og har et varmeisoleringslag. Og friktionsblokken er sammensat af friktionsmateriale og klæbemiddel. Ved bremsning klemmes den på bremseskiven eller bremsetromlen for at skabe friktion, hvorved formålet med deceleration opnås.

For luftfjedre forseglet med en ringring bør det generelle oppustningstryk ikke være mindre end 0,07 MPa; for dem, der anvender flangeklemning eller selvtætnende under tryk, skal oppustningstrykket ikke være mindre end 0,1 MPa. Typisk er designtrykket af en luftfjeder en tredjedel af dets sprængtryk; i optimale arbejdsmiljøer kan dette designtryk nå op til halvdelen af ​​dets sprængkapacitet.